2613 白海豚 11 篇文章看預測怎麼一路翻轉

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2613 白海豚：11 篇文章看預測怎麼一路翻轉 整理 PTT 大氣板 TY_Research 關於 2613 白海豚的 11 篇討論，說明路徑預測與強度預測的演變，以及高壓重建造成西折的機制。 2613 白海豚 11 篇文章看預測怎麼一路翻轉 資料整理自 PTT 大氣板 TY_Research｜7/27 15:14 → 7/31 12:54 共 11 篇討論串 路徑 ‧ 強度 ‧ 環流 A｜11 篇文章時間線 每 4 秒自動高亮下一篇 1 7/27 15:14 開串：JMA 首報登場 遠洋大物，初步印象是後期可能北轉 討論剛開始，還沒有翻盤原因 2 7/27 15:21 首批模式登場 JTWC／GFS／ECMWF／AIFS／FNV3 首次比較 遠期分歧大，有人已注意高壓偏強 3 7/27 22:23 72 小時後分兩派 一派維持西北、一派提早偏西 JTWC 承認遠期不確定性高 4 7/28 11:36 第一次明顯西修 實際位置比模式更偏南，路徑整體西修 討論從日本擴大到琉球、東海 5 7/28 23:55 強度超出預期 爆發增強、形成針孔眼，6 小時 +25 kt 巔峰預測上修到 165～180 kt 6 7/29 12:01 第一次眼牆置換 強度暫時下修，增強被打斷 問題改成「何時開始西折」 7 7/29 22:52 換眼後再增強 新眼形成、結構恢復，強度再上修 但開始擔心之後再換眼、再波動 8 7/30 07:29 高壓重建觀點浮現 明確指出 72 小時後新高壓脊建立 白海豚將轉為偏西 9 7/30 11:29 模式更收斂 模式差距縮小，延續高壓重建邏輯 從可能去日本，變成靠近台灣附近海域 10 7/31 00:38 翻轉原因講清楚 高層槽快速填塞、北退，只造成短暫減速 約 35N 形成完整東西向高壓脊 11 7/31 12:54 最新一篇再確認 西折時間由 72 小時提前到約 60 小時 剩下的問題是：往西走得有多快 B｜路徑預測怎麼變 （示意圖，非實際預報路徑） 中國東部 日本（本州） 台灣 琉球群島 高層槽 H 東北側高壓 H 西北側高壓 初始位置 ① 最早：可能偏日本方向 ② 過渡：72 小時後分歧 ③ 最終：先西北、之後偏西 最新：約 60 小時後西折 C｜路徑預測怎麼收斂 分歧一路縮小 ① 可能往日本 方向轉 ② 72 小時後 分成兩派 ③ 實際更偏南 整體西修 ④ 差異縮小成 西折早或晚 ⑤ 焦點變成 往西走多快 D｜強度預測怎麼反覆 兩次眼牆置換是關鍵 ① 原本就估 會快速增強 ② 實況超預期 強度上修 ③ 首次眼牆置換 短暫下修 ④ 換眼後 再度增強 ⑤ 二次置換後 波動並減弱 E｜為什麼會西折：高壓補回來了 H＝高壓　槽＝高層槽 1 原本可能 槽 北轉通道？ 本州東方有高層槽 若夠深、夠久 可能打開北轉通道 → 白海豚往日本 2 後來發生 槽 只是短暫減速 高層槽快速填塞、北退 只造成短暫減速 （約 48～72 小時） 沒能真的把它拉北 3 最新共識 H H 高壓脊（約 35N） 偏西 東北側＋西北側高壓重建 約 35N 連成東西向高壓脊 導引氣流轉為偏西 約 60 小時後開始西折 路徑預測愈來愈收斂，最後連「為何西折」的環流原因也講清楚； 強度預測則因快速增強與兩次眼牆置換而反覆大起大落。 ※ 本圖整理自 PTT 網友討論串，屬討論性質，非官方預報；實際請以中央氣象署發布為準。

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